Boeing detecta una falla de software en el 737 MAX que puede afectar la navegación en el aterrizaje

Boeing identificó una falla de software hasta ahora no revelada en su modelo 737 MAX que, en determinadas circunstancias, puede provocar que una función de navegación automática deje de funcionar durante el aterrizaje. La compañía comunicó el problema a las aerolíneas que operan la aeronave, según reportó The Wall Street Journal.

De acuerdo con la información difundida, el inconveniente apareció tras una actualización del software de cabina y se produce en un escenario puntual: cuando una tripulación realiza una aproximación de precisión con el piloto automático activado, debe frustrar el aterrizaje y luego modifica el plan de vuelo previamente programado. En ese contexto, los pilotos podrían verse obligados a maniobrar manualmente, sin algunas funciones del piloto automático, a baja altura.

Boeing notificó a los operadores del 737 MAX sobre esta situación a fines de agosto y sostuvo que, según su evaluación, no representa un riesgo de seguridad para los vuelos. De todas formas, la empresa está desarrollando una actualización de software para corregir el fallo, además de un procedimiento que permita a las tripulaciones restablecer la función de navegación automática si fuera necesario.

Dos de las principales aerolíneas estadounidenses que vuelan el modelo, Southwest Airlines y United Airlines, le pidieron a Boeing que no les entregue nuevas unidades del 737 MAX con la versión de software en cuestión, y solicitaron en cambio que se les entreguen aviones con una versión anterior del sistema.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó que convocará a una Junta de Revisión de Acciones Correctivas para analizar el caso junto con Boeing y las aerolíneas, y remarcó que tomará medidas inmediatas si en el proceso se detecta un problema real de seguridad de vuelo.

Con información de CNN en Español.